Für die Bereiche General Aviation und Regionalluftfahrt soll ein Landeanflug-System geschaffen werden, das ohne bodengestützte Augmentierung gekrümmte CAT I Anflüge über lärmsensible Gebiete, Stufenanflüge über Hindernisse sowie die Definition und Zulassung engerer Hinderniskorridore als bei konventionellen Verfahren ermöglicht.